车用尿素新挑战！可兰素不做闭门造车者

一个年逾50岁的企业领导者，还依然保持着每天早上带领员工做早操的习惯。用可兰素总经理秦建自己的话讲，这样可以让自己和员工时刻保持精力充沛，打好每一场关键“战役”。

在可兰素的工厂内，随处可见“坚持奋斗100天，严格把控质量关”这样的标语。

秦建就是让这股“狼性”充分融入到企业文化中，正是带着这样的精神，可兰素交出了2020年营业收入超6亿元的成绩单，在中国的商用车尿素领域稳稳的占据了一席之地。

● 业绩同比增逾四成 大力布局智慧驿站

随着经济复苏及多重政策利好因素，中国商用车市场，尤其是卡车行业得到了快速复苏。

而据数据显示，可兰素2020年实现营业收入6.42亿元，同比增长40.54%，跑赢了商用车行业整体增幅。

对此秦建表示，去年全世界都经历了疫情的严峻考验，但可兰素积极响应国家的号召，在满足防控疫情要求的前提下，第一时间复工复产，保障车用尿素的充足供应，尽最大可能将疫情对于企业的影响降低到最小。

此外，值得注意的是，可兰素在2018年就开始布局尿素加注站，这也成为了可兰素未来战略布局最重要的一环。目前，公司在全国已经拥有近5000家尿素加注站，另外，到今年年底公司将累计建设8000家智慧驿站。

对于这一战略，秦建指出，未来车用尿素产品从桶装向散装加注转变已是大势所趋，这也是行业转型升级所带来的机遇。

秦建表示，可兰素很早就可开始了加注站的布局，严选建站地点、严格考量加盟商的资质、提升品牌形象是可兰素加注站能够快速扩张并且持续运营的基石。可兰素目的就是让品牌效应最大化发挥，给广大卡友提供更高品质的产品，建立新的营销矩阵，优化行业格局。

● 深耕品牌营销 数字化平台解决六大痛点

“让天空更蓝，让汽车更有劲”，这是可兰素在2020年发布的最新企业使命。

实际上，为了实现这一使命，近年来可兰素一直专注于品牌传播的力度，也因此而尝到了甜头。

江苏及山东等地高速随处可见的广告、核心产品新包装矩阵、春节央视广告片，甚至还制作了《可兰素之歌》，深谙营销之道的秦建让可兰素的品牌保持着高曝光度。

秦建指出，未来可兰素将坚持自己的品牌定位，履行“领跑全球减排科技，减少汽车尾气污染”的企业社会责任，坚持“让我们不再受汽车尾气伤害”的品牌灵魂建设，致力于为全球减排目标，实现企业价值，塑造品牌新形象。

外部广告投放能让企业享受到立竿见影的效果，而要想持续将外部流量转化为利润，就需要企业自身强大的管理及运营体系来支撑。

2017年，可兰素母公司龙蟠科技启动集团全面数字化发展战略。先后完成南京新港、天津滨海、南京溧水工厂的数字化建设。去年8月，智慧运营中心落成启用，这标志着集团整体的运营管理已经进入了一个全面数字化的阶段。

对此，秦建表示，即将上线的龙蟠科技数字化营销平台将直击经销环节的六大痛点，即政策落地、订单管理、积分核算与使用、预算管理与费用使用、经销商自身管理及经销商门店管理。

秦建指出，可兰素于2017年6月正式上线了U蚂蚁平台，该平台为汽车后市场用户提供了更快捷、更贴身、更实时的互动和服务。在集团数字化营销平台的强力支撑下，U蚂蚁将为广大经销商及客户提供更为高效的订单跟踪、快速提交订单申请、订单状态实时跟踪等高效的供销结构体系。

● 时代倒逼企业升级 不做闭门造车者

在经济和政策的双轮驱动下，整个商用车产业链自去年开始都出现强劲的复苏。当然，作为其中不可忽略的一环，可兰素也搭上了这班快车。

不过，在业内普遍预计下半年货车行业增速将出现回落和向国六新标准过渡的大背景下，整个产业链，未来仍然充满了各种挑战。

对此秦建表示，国六新标准的实施，必然会倒逼整个行业进行产品、产能和服务的升级。那些跟不上发展节奏的企业，必将被时代淘汰，这是长久以来的市场规律。在这个前提下，可兰素就先后推出了PRO、DPF解决方案等一系列产品去主动适应市场变化。

“当然，变化并不是意味着要闭门造车，可兰素还始终保持与一线主机厂、车厂的紧密合作，以便始终可以保持对于技术革新、行业变化的敏感度。在去年公司经销商大会上，可兰素就提出‘与强者同行，只为更卓越’的口号”，秦建说。

今年是十四五的开局之年，对商用车行业会带来哪些影响？可兰素将面临哪些挑战？

对此，秦建表示，从今年一季度开始，商用车市场出现快速增长的势头，且国三排放淘汰进程明显加快。因此，车用尿素的需求量还将呈现出高速增长。

不过，秦建强调，商用车后市场也开始更加关注车辆的维修保养等一整套解决方案，车用尿素行业的竞争也会愈发激烈。

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